Pays-Bas : La conversion DIY reçoit l'approbation européenne
Quand un Néerlandais joue un classique Vespa Il modifie lui-même la V50 et la rend homologuée en Europe. Daniel De Graaf, originaire d'Utrecht, a une mission : faire revivre son classicisme Vespa Le Piaggio V50 de 1970 devait être converti à l'électrique. Et pas seulement utilisé : il devait être immatriculé officiellement. Aux Pays-Bas. Un e- entièrement légal et enregistréVespa aux Pays-Bas, avec une plaque d'immatriculation de voiture ancienne.
Le rêve : Classiques + Futur
Daniel voulait son Vespa Il ne s'agissait pas simplement de la laisser au garage. La machine devait fonctionner, être silencieuse et modernisée, sans pour autant perdre son âme. Le kit Prosimo était la solution. Mais Daniel est un bricoleur passionné. La documentation Prosimo, avec ses vidéos et ses instructions écrites, l'a rassuré.
Le Kit : 100s – Discret, élégant, puissant
Daniel a choisi le Kit prosimo 100 – Plus de puissance que la SF 50, tout en conservant l'élégance de son design classique.
- Moteur intégré au moyeu de la roue dans le bras oscillant – invisible de l'extérieur
- Manette cachée sous le siège
- Batterie placée juste à côté de la manette – gain de place
- Chargeur portable – à emporter lors de longs voyages
- Indicateur de capacité miniaturisé
Daniel était particulièrement fier d'une solution : il avait dissimulé l'affichage du mode de conduite derrière le phare, préservant ainsi le look classique.
La rénovation : faite maison, bien pensée
Août 2025 – janvier 2026 : Daniel l’a construite lui-même. Moteur déposé, nouveau bras oscillant installé, nouveau faisceau électrique, boîtier de commande configuré. Étape par étape. Caractéristiques spéciales :
- Ingénierie indépendante : Daniel a optimisé le cheminement des câbles et testé différentes positions pour les commandes.
- Restauration dans le cadre du projet : Nouveau système de freinage (BGM Competition), nouvel échappement, nouvel éclairage
- Patience dans les détails : Tout devait s'emboîter parfaitement, tout devait être esthétique.
La documentation et les vidéos de Prosimo ont été utiles. Une assistance était disponible pour répondre aux questions restantes, mais Daniel a résolu de nombreux problèmes de manière autonome.
homologation prosimo aux Pays-Bas
Le certificat d'immatriculation néerlandais est arrivé 🎉 Le plus spécial : Daniel obtient Plaque d'immatriculation de voiture ancienne – Bleu et blanc, avec des combinaisons classiques de lettres et de chiffres. C'est un hommage à son projet de voiture classique des années 1970.
conversion électronique Prosimo pour votre Vespa avec la certification TÜV – reconnue internationalement
Avec le rapport d'expert et la documentation, vous recevrez votre e-Vespa Enregistré dans toute l'Europe. Daniel vit à Utrecht ; son équipement provient d'Allemagne. Entièrement légal aux Pays-Bas.
Comment les choses pourraient continuer
Daniel conduit maintenant sa VespaSilencieux, propre et fiable. Avec une autonomie de 45 km, il est parfait pour les excursions d'une journée à travers les Pays-Bas – idéal pour les paysages plats et verdoyants. Et qui sait, peut-être que Daniel lui-même deviendra un modèle pour les autres cyclistes néerlandais. Vespa- Les passionnés qui rêvent de convertir leur voiture à l'électrique.
« Merci pour votre aide, je suis bien rentré chez moi. Et maintenant je peux la conduire correctement ! » — Daniel De Graaf, Utrecht
Conclusion : Le rêve est devenu réalité
classique Vespa Une V50 de 1970, électrifiée avec un kit Prosimo, immatriculée officiellement aux Pays-Bas, en état de marche, assurée et fière de sillonner les routes. Merci, Daniel, pour votre confiance et votre persévérance dans ce labyrinthe administratif ! 🛵 Au KIT Vespa → Prendre contact
