Simon est invité au podcast Twinspark !
Il explique à nouveau en détail comment l'idée de conversion électrique d'un Vespa comment il a découvert sa passion pour l'ingénierie électrique et ce qui pourrait encore devoir être converti prochainement.
« Qu'est-ce que vous avez en tête lorsque vous Vespa écouter?
Certainement de beaux scooters italiens de petite à moyenne taille que vous pouvez utiliser pour vous rendre confortablement au café. De même, le Vespa-Conversions de Simon Hische dans sa société Prosimo, mais sans le cliquetis. Simon propose un kit de conversion électrique pour petit châssisVespas allumé. Petite idée, grand impact ! Qu'il s'agisse de la Tesla qui démarre à un feu rouge ou des piétons sur le bord de la route. Dans cet épisode, Simon explique comment l'idée de convertir un Vespa "C'est ainsi qu'il a découvert sa passion pour l'ingénierie électrique et ce qui pourrait encore devoir être converti prochainement."
Podcast TwinSpark - Simon Hische à propos des innovations chez Prosimo
Le monde des deux-roues est un lieu fascinant où la tradition rencontre l'innovation. Dans le dernier épisode de Podcasts de moto TwinSpark Simon Hische, fondateur et PDG de prosimo, a répondu aux questions. La conversation a offert des aperçus passionnants sur sa passion pour l'électrification des voitures classiques. Vespamodèles et les défis qu’il a surmontés en cours de route.
Le chemin vers Prosimo : De l’idée à l’innovation
Le voyage de Simon a commencé avec une idée simple mais concise : le moteur de nombreuses VespaLes modèles sont souvent le maillon le plus faible d'un véhicule par ailleurs excellent. Ingénieur mécatronique automobile de formation, maître mécanicien et mécanicien passionné, il a développé ses premiers concepts de conversions électriques au cours de ses études d'ingénieur électricien. D'une idée simple – la réparation d'un Vespa-Moteurs – une vision a émergé : Concevez des véhicules classiques avec une technologie moderne pour être durables et puissants.
Prosimo : la qualité au niveau automobile
Au cours de l'entretien, Simon a souligné à quel point la qualité est importante pour lui. Prosimo se distingue délibérément des autres fournisseurs. Au lieu de cela, chacun Kit de conversion selon des normes automobiles strictes développé, testé et fabriqué. Cela garantit non seulement la fiabilité des produits, mais également leur sécurité et leur longévité.
Un point fort particulier : les kits de conversion sont conçus de manière à pouvoir être facilement intégrés dans les carrosseries d'origine des Vespa-Insérez des modèles sans modifier leur apparence iconique.
L’électromobilité rencontre l’aptitude à un usage quotidien
Ce qui est particulièrement intéressant, c’est la flexibilité des kits de conversion. L'objectif de Simon était de développer une batterie amovible qui pourrait être utilisée non seulement dans le Vespa, mais peut également être utilisé dans d'autres applications. Cela rend l'électricitéVespa non seulement un véhicule respectueux de l'environnement mais aussi extrêmement pratique.
L'électromobilité pour tous Vespa:Du petit cadre au cadre large
Actuellement, prosimo propose différents kits de conversion qui Vespa-Modèles dans différentes classes de performances :
- 45 km/h: Idéal pour les marchés comme l'Autriche, la Suisse et les Pays-Bas, où les réglementations légales exigent cette limite.
- 50 km/h, 80 km/h et 100 km/h:Pour tous ceux qui veulent utiliser tout le potentiel de leur véhicule électrifié Vespa voulez utiliser.
Les kits de rénovation électrique sont prêts, disposent d'un certificat TÜV et sont déjà disponibles dans notre boutique et chez nos partenaires Vespa Modèles à petite échelle, incluant le Vespa PK, V50, 50N et Primavera, etc. Parallèlement, des travaux sont en cours sur des kits de conversion de moteurs électriques pour les Modèles grand format travaillé. Il s'agit notamment de classiques tels que Vespa PX, T5, Rallye, Sprint, VNB et T4…
Les projets individuels seront également passionnants : Une conversion personnalisée du Vespa Wideframe T1 « Struzzo » VL1T de 1954 – restez connectés, nous vous tiendrons au courant ici…
Avec un Portée jusqu'à 100 km et à une Vitesse maximale de 45 km / h Les kits répondent également aux exigences de marchés comme l'Autriche, la Suisse et les Pays-Bas, où les cyclomoteurs de cette classe de puissance sont très demandés.
L'avenir de Prosimo
Dans le podcast, Simon parle de sa vision, plus en détail Vespa-modèles et autres classiques. Des kits de petits cadres aux grands Vespa-Des modèles tels que la série PX, prosimo est destiné à couvrir toute la gamme de Vespa-Prenez l’histoire et conduisez-la vers l’avenir.
Conclusion : la tradition repensée
L'entretien avec Simon Hische montre à quel point Passion et savoir-faire derrière prosimo. Une technologie innovante, un design sophistiqué et les normes de qualité les plus élevées font de prosimo un pionnier dans le monde de Vespa-Électrification.
Curieux? Écoutez l'épisode complet du podcast et apprenez-en davantage sur le monde fascinant du prosimo. Ton Vespa pourrait être le prochain classique avec une conduite moderne ! 🚀
