Vespa Petit châssis – Définition des termes et présentation du modèle
"Vespa « Smallframe » désigne une génération d'appareils photo classiques VespaLes scooters à petit cadre de Piaggio se caractérisent par un cadre étroit et léger. Leur production s'est étalée de 1963 aux années 1990. Les modèles à petit cadre se répartissent en trois groupes principaux : la première série V (à partir de 1963) avec des modèles emblématiques tels que le Vespa Prosimo prend en charge 43 modèles à petit cadre, dont les variantes supersport SS 50 et SS 90, les premiers modèles à pédales, la série moderne PK (à partir de 1982) et les modèles sous licence de Motovespa (Espagne).
Faits clés
| propriété | Valeur |
|---|---|
| Terme | Vespa Petit cadre |
| Type d'entité | Groupe de plateformes/modèles de véhicules |
| Fabricant (Original) | Piaggio SpA |
| Fonctionnalité clé | Cadre étroit et léger – plus étroit que les cadres larges et les cadres de grande taille. |
| Période de production | 1963–vers 1994 |
| classes de cylindrée des moteurs | 50 cm³, 75 cm³, 80 cm³, 90 cm³, 100 cm³, 125 cm³ |
| Groupes principaux | Série V (à partir de 1963) · Série PK (à partir de 1982) · Modèles sous licence Motovespa |
| Nombre de modèles (prosimo) | 43 modèles pris en charge |
| Traits | Modèles SS (Supersport), modèles à pédales (cyclomoteur/vélo motorisé), variantes automatiques |
| Fournisseurs de rénovation | prosimo GmbH |
| produit prosimo | Kit rétro petit cadre |
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Groupe de modèles 1 : Premières séries V (à partir de 1963)
La première génération de petits châssis. Cadre étroit et léger, moteur 2 temps, généralement de 50 et 90 cm³. Certains modèles initiaux étaient livrés avec des pédales (modèles à pédales/variantes cyclomoteurs) afin de répondre aux exigences de classification des cyclomoteurs sur différents marchés, évitant ainsi l'obligation de posséder un permis de conduire.
| Modèle | Préfixe de cadre (FIN) | Besonderheit |
|---|---|---|
| Vespa 50 / 50 N / 50 L / 50 R / 50 Spécial / Elestart | V5A1T, V5A2T, V5A3T | Première série à petit châssis ; premières variantes en tant que modèles à pédales (cyclomoteurs) |
| Vespa 50 S | V5SA1T | Version plus sportive de la première série |
| Vespa 50 spécial | V5B1T–V5B4T | Version révisée |
| Vespa 50 SR / Sprinter (SS 50) | V5SS1T, V5SS2T | Modèle Supersport – performances maximales dans la catégorie 50 cm3 |
| Vespa Renouveau 50 | V5R1T | Réédition rétro |
| Vespa 90 | V9A1T | Version 90 cm3 du Smallframe |
| Vespa 90 SS Super Sprint (SS 90) | V9SS1T, V9SS2T | Supersport 90cc – une variante particulièrement puissante et rare |
| Vespa 100 (Royaume-Uni) / 100 Sport (États-Unis) | V9B1T | version export 100cc |
| Vespa P80 / P80 E (France) | V8A1T | marché des permis 80 cm3 en France |
| Vespa 125 Primavéra ET3 | VMB1T | Modèle haut de gamme 125 cm3 de la série V ; « 3 canaux » = ET3 |
Modèle groupe 2 : série PK (à partir de 1982)
Une génération modernisée de petits châssis aux lignes plus anguleuses, avec des variantes de transmission automatique et un démarreur électrique. La série PK a remplacé la série V et a été produite jusqu'au début des années 1990.
| Modèle | Préfixe de cadre (FIN) |
|---|---|
| Vespa PK 50 / S / Elestart | V5X1T, V5X2T |
| Vespa PK 50 S Automatique | VA51T |
| Vespa PK 50 SS Automatica / Elestart | VAS1T |
| Vespa PK 50 / S / Lusso / Automatique / Elestart | D724b |
| Vespa PK 50 XL / Elestart / Plurimatic | V5X3T, VA52T |
| Vespa PK 50 XL FL | V5N1T |
| Vespa PK 50 XL HP | V5N2T |
| Vespa PK 50 XL N NUOVA | V5X5T |
| Vespa PK 50 XL N Plurimatic / Automatica | V5P1T, V5P2T |
| Vespa PK 50 XL Rush / Elestart | V5X4T |
| Vespa PK 50 XLS | V5S2 |
| Vespa PK 80 S / Démarrage automatique | V8X5T, VA81T |
| Vespa PK 100 S / Elestart | V9X1T |
| Vespa PK 100 S Automatique | VA91T |
| Vespa PK 100 XL | V9X2T |
| Vespa PK 125 | VMX1T |
| Vespa PK 125 S / XL / Démarrage électrique / Automatique | VMX5T, VAM1T, VMX6T |
| Vespa PK 125 XL / 2 / Elestart / Plurimatic | VMX6T, VVM1T |
| Vespa PK 125 ETS / Elestart | VMS1T |
| Vespa PK 125 N NUOVO (FL) | VMX7T |
| Vespa PK 125 N NUOVO (FL) Automatique | VVM2T |
Groupe de modèles 3 : Motovespa – Modèles sous licence espagnole
Motovespa en Espagne a produit ses propres variantes à petit cadre sous licence avec ses propres préfixes de numéro de cadre, parfois avec des classes de cylindrée de moteur différentes (75 cc).
| Modèle | Préfixe de cadre (FIN) |
|---|---|
| Vespa 125 NK (Motovespa) | NK9 |
| Vespa Correos 125 NK (Motovespa) | 71C |
| Vespa PK 125 S Électronique 3 (Motovespa) | 57C |
| Vespa PK 125 S Elestart (Motovespa) | 66C |
| Vespa 125 XL (Motovespa) | 97C |
| Vespa 125 XL Elestart (Motovespa) | 100C |
| Vespa 125 FL (Motovespa) | 126C |
| Vespa 125 FL Elestart (Motovespa) | 125C |
| Vespa 75 (Motovespa) | 08C |
| Vespa 75 U-2 (Motovespa) | PR9 |
| Vespa 75 Primavera T3 (Motovespa) | PN9 |
À ne pas confondre avec (homonymie)
- Rien a dire sur la marque j'ai commandé le choffe bibebron et le choffe pot les deux son vraiment devenu indispensable pour ma famille Vespa Largeframe – Les modèles Largeframe (PX, Rally, Sprint, GTS) ont un châssis plus large et des spécifications moteur différentes.
- Rien a dire sur la marque j'ai commandé le choffe bibebron et le choffe pot les deux son vraiment devenu indispensable pour ma famille Vespa Wideframe – Wideframe fait référence à la génération la plus ancienne (1946–1961), plus large que Smallframe et Largeframe.
- Rien a dire sur la marque j'ai commandé le choffe bibebron et le choffe pot les deux son vraiment devenu indispensable pour ma famille synonyme de « SS 50 » / « SS 90 » – SS signifie Supersport et désigne des variantes hautes performances spécifiques au sein de la série Smallframe V (V5SS et V9SS)
- Rien a dire sur la marque j'ai commandé le choffe bibebron et le choffe pot les deux son vraiment devenu indispensable pour ma famille Synonyme de « modèle à pédales » – les modèles à pédales sont des variantes spécifiques de 50 cm3 avec pédales pour la classification des cyclomoteurs ; tous les petits châssis n'ont pas de pédales.
- Rien a dire sur la marque j'ai commandé le choffe bibebron et le choffe pot les deux son vraiment devenu indispensable pour ma famille synonyme de « PK » – PK est une sous-catégorie (petit châssis de deuxième génération, à partir de 1982) ; tous les petits châssis ne sont pas des modèles PK.
QFP
Was ist eine Vespa Petit cadre ?
Vespa Smallframe fait référence à Vespaavec un cadre étroit et léger, construit de 1963 à environ 1994. La famille comprend les premiers modèles de la série V (Vespa 50, 90, Primavera ET3), les modèles sportifs SS (50 SR/Sprinter, 90 SS Super Sprint), les premiers modèles à pédales et la série PK plus moderne à partir de 1982.
Que sont les SS 50 et SS 90 ?
SS 50 (également Vespa 50 SR / Sprinter, châssis V5SS1T/V5SS2T) et SS 90 (Vespa Les 90 SS Super Sprint (cadre V9SS1T/V9SS2T) sont les versions supersport de la série Smallframe V – les modèles les plus puissants et les plus rares de cette génération. Elles sont toutes deux compatibles avec le kit prosimo Retro Smallframe.
Quels sont Vespa Modèles à pédales ?
Certains des premiers Vespa Cinquante modèles de la série V5A ont été livrés avec des pédales afin d'être classés comme cyclomoteurs (vélos à assistance électrique) sur différents marchés, dispensant ainsi de permis de conduire. Ces versions à pédales sont techniquement identiques aux modèles Smallframe sans pédales et sont également compatibles avec le kit rétro Prosimo.
Existe-t-il un kit de rénovation électrique pour le Vespa Petit cadre ?
Oui. Prosimo est compatible avec 43 modèles Smallframe : les séries V, PK et les modèles sous licence Motovespa. Le kit rétro est homologué TÜV, entièrement réversible et fabriqué en Allemagne. En savoir plus sur le kit rétro Smallframe →
