Le classique rencontre le futur : notre Vespa 50 « Verde Mela » avec mise à niveau électrique
Qui a dit qu'il fallait choisir entre le charme rétro et la technologie moderne ? Notre Vespa 50 dans la peinture d'origine Pomme verte avec beaucoup de patine et de « sauvetage de la peinture d'origine » prouve le contraire - restauré avec amour et en même temps radicalement modernisé.
Le cœur de cette conversion est le Kit prosimo-100, un concept électrique innovant qui a été développé à partir du petit Vespa une véritable centrale électrique.
Comme son nom l'indique : vitesse de pointe de 100 km/h – et totalement sans émissions. Le meilleur dans tout ça : le kit de conversion prosimo est doté d'un certificat TÜV, ce qui permet l'enregistrement sans aucun problème.
De l' Vespa devient officiellement un Moto légère, qui traite des classes de permis de conduire A1, A2 ou B196 peut être conduit.
Nous étions avec ce magnifique démonstrateur prosimo en mai au Journée portes ouvertes du Scooter Center 2025 Vous trouverez ici également un Vidéo C'est ici que ces superbes photos ont été prises. Un grand merci à Équipe du Scooter Center!
Points forts techniques:
- Batterie 72 V / 48 Ah – amovible et rechargeable directement sur le véhicule
- Temps de charge : Seulement environ 2,5 heures de 0 à 100 %
- Autonomie : Plus de 100 km en conduite modérée, environ 50 km en conduite sportive
- Moteur électrique d'une puissance nominale de 4 kW et d'un couple impressionnant de 200 Nm à la roue arrière - comparable à un moteur 20 temps de 2 CV
- Poids à vide : seulement +17,2 kg par rapport à l'original – une conversion étonnamment mince
Bien sûr, ces performances exigent aussi du contrôle. C'est pourquoi nous n'avons fait aucun compromis sur le châssis :
- Châssis BGM PRO – pour une manipulation en toute confiance
- Frein à disque Crimaz – pour une décélération fiable à n'importe quelle vitesse
Le look reste fidèle aux lignes classiques : le cadre a été soigneusement nettoyé, soudé, bosselé, patiné et scellé. Tous les roulements et pièces d'usure ont bien sûr été remplacés ; technologie et esthétique sont au plus haut niveau.
Cette Vespa Il ne s'agit pas d'une conversion standard, mais d'une déclaration - pour le style, l'innovation et le plaisir de conduire avec responsabilité.






